Este trabalho de tese tem como objetivo identificar e explicitar os principais mecanismos de geração das deformações induzidas por processos de rebitagem, sobretudo em estruturas aeronáuticas. Com base nisto, propor modelos matemáticos e numéricos para previsão, ainda que aproximada, dos seus efeitos, visando aplicações práticas dentro da indústria. Neste trabalho, são identificados os fatores contribuintes mais relevantes e propostos os modelos dos seus mecanismos específicos de atuação. Neste sentido, também são propostos alguns métodos simplificados de previsão/simulação das referidas deformações geométricas. Esses métodos aproximados se fazem necessários, uma vez que métodos mais exatos, ainda que muito desejáveis, apresentam o inconveniente de incorrer em custos computacionais extremamente elevados, inviáveis para aplicações operacionais na indústria no atual estágio da tecnologia.