Este trabalho visa realizar uma análise comparativa entre dois métodos de análise de Fatores Humanos para identificação de fatores contribuintes e causais presentes em acidentes. São estudados três acidentes ocorridos no período 2013/2014 com os modelos de helicópteros mais empregados no país, nos quais foi observada pelo Centro de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos (CENIPA) a presença do fator manutenção. Os métodos empregados são o Causal Analysis Based on Systems Theory (CAST) e o Human Factors Analysis and Classification System- Maintenance Extension (HFACS-ME). Após a conclusão das análises, os resultados obtidos foram comparados havendo sido observado que o HFACS-ME é mais adequado ao levantamento estatístico de problemas de frotas permitindo a identificação de áreas com deficiências. Enquanto isso, o CAST, é mais preciso na identificação de problemas ao longo de toda a estrutura de controle de segurança englobando desde a aeronave até a autoridade regulatória. É também superior na proposição de soluções para casos individuais.