PG-EAM - Programa de Pós-Graduação em Engenharia Aeronáutica e Mecânica
EN PT
Dissertação de Mestrado 2006

Considerações para a análise de juntas aeronáuticas unidas mecanicamente.

Autor

Antônio Carlos de Barros Xavier

Orientador

  • Orientador Carlos Eduardo Chaves

Área de Concentração

Mecânica dos Sólidos e Estruturas

Data de Defesa

11/12/2006

Número da Tese

000542937

Resumo

Este trabalho compara resultados experimentais e de vários modelos numéricos utilizados para reproduzir uma junta sobreposta, unida por quinze rebites distribuídos em três carreiras. Foram confeccionados modelos numéricos 2D simples, porém significativos, variando e combinando o tipo do elemento para representar os rebites e chapas, até o modelo numérico 3D composto de elementos sólidos, que considera contato e atrito entre as chapas e os rebites. Na modelagem numérica são abordados os principais fundamentos teóricos que influenciam o comportamento deste tipo de junta, assim como, na modelagem matemática, são apresentadas as características e propriedades dos elementos utilizados para representar as chapas, os rebites e o tipo de análise empregada. É descrita a metodologia empregada no ensaio experimental e na simulação computacional. Em seguida, é apresentado e comparado o resultado analítico fazendo uso do modelo da linha neutra, com o resultado numérico para os modelos mais significativos deste trabalho. Por fim é feita uma discussão dos resultados numéricos obtidos, apresentada conclusões e propostas para desenvolvimentos futuros.

Palavras-chave

Análise estrutural Juntas (junções) Rebites Flexibilidade Chapas (materiais) Estrutura de aeronaves Modelos matemáticos Engenharia de materiais