O problema básico em qualquer cadeia produtiva está relacionado com o produzir e estocar produtos e/ou insumos nas quantidades certas sem que isto configure excessos ou faltas. De maneira geral os métodos tradicionais de gerenciamento de estoques estão limitados as sistemáticas e tecnologias convencionais de controle e fabricação. Apesar dos esforços dispensados na evolução dos modelos, que tratam dessa problemática nos últimos anos, ainda existem oportunidades tecnológicas à serem exploradas. No que se refere as tecnologias RFID e Manufatura Aditiva é possível encontrar na literatura aplicações isoladas das mesmas em tópicos relacionados aos estoques. Especificamente no que tange ao gerenciamento de estoques, a tecnologia RFID é a mais citada em função das vantagens sistêmicas e operacionais sobre o Código de Barras. Já a Manufatura Aditiva é mais referenciada como sendo a evolução sobre os sistemas tradicionais de fabricação. Por outro lado, a maior parte das aplicações reportadas nos trabalhos acadêmicos não abordam diretamente os benefícios oriundos da integração destas tecnologias sobre os estoques aeronáuticos. Neste sentido o objetivo da tese foi propor um modelo que integrasse as tecnologias de Identificação por Rádio Frequência (RFID) e Manufatura Aditiva, de forma a otimizar o gerenciamento de estoque de um componente aeronáutico no âmbito da produção. Delimitando o modelo de integração para um componente experimental, um ensaio foi desenvolvido de maneira a validar o objetivo estabelecido. Entre os vários resultados apontados destaca-se o fato de que, enquanto o componente gerenciado pelo modelo tradicional tem uma taxa de reposição de 1,25 itens/dia/equipamento, o novo processo disponibiliza 2 itens/dia/equipamento. Isto significa que, em nível de simulação, o modelo de reposição proposto é 1,6 vezes mais rápido do que o modelo tradicional, representando uma redução de 14% no valor médio dos estoques. Por outro lado, o custo unitário do componente experimental é 170% mais caro do que o componente convencional. Não obstante ao custo unitário, o modelo proposto apresenta evolução potencial em relação ao método tradicional de gerenciamento de estoques, ainda que limitado a um componente experimental.