O presente trabalho teve como objetivo avaliar as propriedades mecânicas e microestruturais de juntas de aços dissimilares TWIP e AKDQ soldadas com diferentes correntes pelo processo soldagem a ponto por resistência. Três conjuntos de amostras variando em espessura e recobrimento foram soldados. As propriedades mecânicas das juntas foram avaliadas por ensaio de tração-cisalhamento e por meio de mapas de dureza Vickers da secção transversal do ponto de solda. As macro e microestruturas de falha foram avaliadas por microscopia ótica e por microscopia eletrônica de varredura, respectivamente. Caracterização por MEV também foi utilizada para avaliar os aspectos da secção transversal do ponto de solda, bem como, sua composição via EDS. Por fim, difração de raios X foi emprega para avaliar as fases presentes nas juntas soldadas. A adaptação nos parâmetros de soldagem permitiu alcançar uma janela de soldagem satisfatória para juntas dissimilares TWIP/AKDQ. O diâmetro do ponto de solda demonstrou-se muito susceptível a variações na corrente de soldagem, assim como, a composição de cada junta, de forma que se observou diferentes frações de manganês em amostras soldadas com diferentes correntes. As variações no teor deste elemento afetaram outras características da junta como a estabilidade da fase austenita e, consequentemente, sua dureza. Em suma, conclui-se que, por meio de ajustes nos parâmetros de soldagem, é possível se produzir juntas dissimilares TWIP/AKDQ capazes de atender os requisitos de uma solda de forma satisfatória. Os resultados desta pesquisa colaboram no desenvolvimento do processo de soldagem a ponto por resistência de aços dissimilares TWIP/AKDQ, contribuem para a utilização de aços avançados de alta resistência em carrocerias automotivas e colaboraram com o estado-da-arte da soldagem de aços dissimilares.